Arbeitsplatz „E-Bus“ (Teil I): Was ändert sich für Busfahrer?

Die Vorfreude steigt. Bald startet Osnabrücks erste E-Buslinie M1. Die neuen Fahrzeuge werden das Busfahren ein Stück weit revolutionieren: Mehr Komfort, leise Motoren und kaum noch Ruckeln beim Bremsen und Gas geben. Doch die hochmoderne Technik verändert auch die Arbeit von Busfahrern. (Wie sich die Arbeit der Werkstattmitarbeiter verändert, erfahrt ihr in Teil II).

„Fahr in dem Kreisel schön weit außen, dann kommst du ohne Probleme rum“, gibt Ralf Haunhorst Hinweis an Busfahrer Manfred Schaschke. Haunhorst ist bei den Stadtwerken Trainer für Mobilitätsschulungen. Eine seiner Hauptaufgaben im Moment: Er schult die Busfahrer in Sachen „E-Bus“.

Warum das? „Der größte Unterschied zu den Dieselbussen: Hier haben wir es mit einem Hochvoltsystem zu tun“, so der Trainer. Deswegen steht das Thema Sicherheit bei den E-Bus-Schulungen ganz oben auf der Agenda.

»Die Fahrtrainings sind bereits Schritt zwei. Vorher mussten unsere Fahrer schon an einer Grundschulung teilnehmen, wo es nur um Sicherheitsaspekte ging«, so Haunhorst.

Die beiden Busfahrer Manfred Schaschke und Frank Carls sind nach ihrer Schulungsfahrt vollauf begeistert. „Die Fahrzeuge sehen nicht nur toll aus, sie fahren sich auch prima“, sagt Carls. „Man muss eben ein paar Dinge beachten, dann ist auch das Fahren mit dem E-Bus kein großes Kunststück.“