Osnabrücks neue „E-Baustelle“

Was Schönrock meint: Teilweise mehr als ein halbes Jahrhundert alt sind die Gas- und Wasserleitungen unter der Flaniermeile. Mit fortschreitender Lebensdauer steigt das Risiko von Störungen. „Gerade in diesem sensiblen Bereich können Havarien an den Versorgungsleitungen zu durchaus großen Schäden führen“, bestätigt Matthias Hackmann, Leiter Netzbau bei der SWO Netz. „Um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten, werden wir daher bis zum Jahr 2025 die Leitungen zwischen Neumarkt und Nikolaiort komplett ausgetauscht haben.“

Dabei werden neben den Gas- und Wasserleitungen auch im großen Umfang die Stromleitungen ausgetauscht, sowie die Leerrohrinfrastruktur für den Glasfaserausbau geschaffen. „Unser Ziel ist es, immer alle Medien in einer Maßnahme zu berücksichtigen, um möglichst alles in einem Abwasch zu erledigen. Dadurch wollen wir auf der einen Seite Kosten sparen aber auch gleichzeitig die Summe der Einschränkungen der betroffenen Anlieger minimieren.“

Denn Schönrock und Hackmann wissen auch, dass die Baustelle in der Großen Straße mit Einschränkungen für Einzelhändler:innen und Innenstadtbesucher:innen einhergeht. „Eine Baustelle dieser Art ohne spürbare Auswirkungen – das geht leider nicht. Dennoch wollen wir die Einschränkungen so gering wie möglich halten“, sagt Hackmann. Wie das geht? Gemeinsam mit dem ausführenden Unternehmen Dieckmann Bauen & Umwelt hat die SWO Netz ein Paket geschnürt.

Zu diesem Paket gehört die enge Abstimmung mit der Marketing Osnabrück, Vertretern des Handels und der Blick auf den Osnabrücker Veranstaltungskalender. Die Arbeiten im momentan laufenden Bauabschnitt finden beispielsweise zwischen der Maiwoche und dem für den Einzelhandel wichtigen Vorweihnachtsgeschäft statt. Zudem beschränken sich die Bauarbeiten auf die frühen Morgenstunden bis in die Mittagszeit, sodass die Innenstadtbesucher:innen nachmittags ohne baustellenbedingte Störungen shoppen gehen können.

Neu für die SWO Netz und die Firma Dieckmann ist der Einsatz von elektrisch betriebenen Baumaschinen auf der Baustelle. „Wir wissen natürlich aus unserer Erfahrung, welche Emissionen von herkömmlichen Baumaschinen ausgehen. Ganz bewusst setzen wir daher in der Großen Straße auf neue, elektrisch betriebene Maschinen“, sagt Jens-Peter Zuther, Geschäftsführer von Dieckmann Bauen & Umwelt.

Ein Beispiel sind die Minibagger und Radlader, die durch den Elektroantrieb deutlich weniger Lärm verursachen, als ihre dieselbetriebenen Vorgänger. Von den Abgasen ganz zu schweigen. „Wir setzen diese Maschinen das erste Mal ein und sehen bisher nur Vorteile. Auch unsere Kolleg:innen vor Ort schätzen die neuen Geräte sehr. Ich bin mir sicher, dass sich die Elektrifizierung auch beim Thema Baustellen durchsetzen wird. Momentan sind wir da so ein bisschen der Vorreiter“, so der Dieckmann-Geschäftsführer. Dass die Maschinen vor Ort geladen werden können, ist Verdienst der SWO Netz, die eine Stromversorgung direkt an der Baustelle gewährleistet.