{"id":8268,"date":"2019-11-05T11:00:49","date_gmt":"2019-11-05T10:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/?p=8268"},"modified":"2023-05-31T08:08:34","modified_gmt":"2023-05-31T06:08:34","slug":"die-ersten-auszubildenden-im-osnabruecker-hafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/2019\/11\/05\/die-ersten-auszubildenden-im-osnabruecker-hafen\/","title":{"rendered":"Die ersten Auszubildenden im Osnabr\u00fccker Hafen"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\t\tAusbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst (Fachrichtung Lokf\u00fchrer und Transport)\t\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Sie sind schon etwas ganz besonderes, die beiden Auszubildenden bei der Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft (EHB)<\/a> im Osnabr\u00fccker Hafen. Das merkt man Astrid Winter, Ausbilderin der beiden, deutlich an. Denn: Ennes Skrijelj und Sebastian Wurm sind die ersten beiden Azubis, die bei der EHB eine Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst (Fachrichtung Lokf\u00fchrer und Transport) machen. Am 01. August 2019 haben sie ihre Ausbildung bei uns begonnen. Ich habe mit ihnen und ihrer Ausbilderin \u00fcber den neuen Ausbildungsberuf bei den Stadtwerken gesprochen\u2026<\/strong><\/p>\n

Als ich gegen Mittag im Hafen ankomme, stehen die Loks fein s\u00e4uberlich aufgereiht auf ihren Gleisen. Wagenz\u00fcge mit einer Gesamtl\u00e4nge von bis zu 740 Meter und mit einem Maximalgewicht von 2.400 Tonnen werden mit ihnen im Hafen in der Regel transportiert.<\/strong> Sp\u00e4ter einmal werden auch Ennes Skrijelj und Sebastian Wurm Herren \u00fcber diese Loks sein. Doch alles zu seiner Zeit. Jetzt ist erst einmal Schichtende f\u00fcr die beiden. Seit 5 Uhr morgens sind die Azubis auf den Beinen. Ganz sch\u00f6n fr\u00fch wie ich finde. \u201eWir haben hier Gleitzeit\u201c, erz\u00e4hlt mir Ennes. \u201eDas ist praktisch. Je nachdem was ansteht, fangen wir mal fr\u00fcher und mal sp\u00e4ter an.\u201c Auch Astrid Winter nimmt mich in der Hafenstra\u00dfe in Empfang. Seit Anfang August ist sie die Ausbilderin der beiden. Seit 10 Jahren ist sie bei den Stadtwerken bzw. der 100-prozentigen Tochter EHB<\/a> im Bereich Betriebsplanung im Osnabr\u00fccker Hafen t\u00e4tig. Azubis auszubilden ist aber auch f\u00fcr sie eine neue Erfahrung. \u201eUnd eine sch\u00f6ne\u201c, erg\u00e4nzt Astrid Winter.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\"Ausbildung<\/a>

Ennes Skrijelj, Sebastian Wurm und Sylvester Bach (v.l.n.r.) an ihrem Arbeitsplatz.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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\"Ausbildung<\/a>

Ennes Skrijelj und Sebastian Wurm kontrollieren den \u00d6lstand der Lok. Eine typische Aufgabe vor Fahrtantritt.<\/p><\/div>\n

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Von Bremsproben, Pfeiftafeln und der Definition eines Bahnhofs<\/h3>\n
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Seit knapp drei Monaten sind Ennes und Sebastian nun dabei. In dieser Zeit haben sie bereits viel erlebt und gelernt: \u201eZum Einstieg gab es direkt einen zweiw\u00f6chigen Crashkurs mit anderen Auszubildenden in Bremerv\u00f6rde\u201c, erz\u00e4hlt Sebastian. \u201eDa haben wir zun\u00e4chst die Grundlagen kennengelernt, zum Beispiel die Definition eines Bahnhofs.\u201c Ganz die Ausbilderin wirft Astrid Winter direkt ein: \u201eUnd? Was ist ein Bahnhof?\u201c<\/strong> Ehrlich gesagt, dachte ich, ich w\u00fcsste was ein Bahnhof ist, aber die Antwort, die Sebastian dann gekonnt herunterspult ist dann doch etwas anders als meine laienhafte Vorstellung eines Bahnhofs. Es ist dann eben doch etwas ganz anderes, wenn man als zuk\u00fcnftiger Lokf\u00fchrer \u00fcber einen Bahnhof spricht. \u201eTest bestanden!\u201c, werfe ich ein und auch Astrid Winter ist stolz auf das bereits Gelernte ihrer Azubis.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\u00bbWas ist zu tun, wenn der Lokf\u00fchrer ein Schild mit einem \u201aP\u2018 vor einem Bahn\u00fcbergang sieht?!\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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\u201eZun\u00e4chst geht es darum die Grundlagen der \u201aEisenbahnwelt\u2018 mit ihren Fachbegriffen und Signalen zu verstehen\u201c, erkl\u00e4rt Astrid Winter. \u201eZum Beispiel: Was ist zu tun, wenn der Lokf\u00fchrer ein Schild mit einem \u201aP\u2018 vor einem Bahn\u00fcbergang sieht?!\u201c Ich gucke sie ratlos an. \u201eDas ist eine Pfeiftafel\u201c, springt Ennes ein. \u201eVor manchen Bahn\u00fcbergangen ohne Ampel oder Schranken pfeift der Lokf\u00fchrer, um Stra\u00dfenverkehrsteilnehmer vor dem heranfahrenden Zug zu warnen.\u201c Und wieder was dazu gelernt\u2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Drei Jahre dauert die Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst.<\/strong> Danach haben die beiden ihren F\u00fchrerschein (\u00fcbrigens sowohl f\u00fcr G\u00fcter- als auch f\u00fcr Personentransporte). Das berechtigt sie allerdings noch nicht auch im Betrieb zu fahren. \u201eDas ist eine Besonderheit dieser Ausbildung\u201c, so Astrid Winter. \u201eNeben der klassischen IHK-Ausbildung, absolvieren die Azubis auch innerbetriebliche Pr\u00fcfungen. Erst wenn alles bestanden ist, sind sie auch berechtigt die Loks bei uns zu fahren.\u201c Unter anderem stehen Pr\u00fcfungen zum Bremsprobenberechtigen, Wagenpr\u00fcfer und Rangierbegleiter f\u00fcr die beiden auf dem Zettel. Ganz sch\u00f6n anspruchsvoll denke ich mir, aber immerhin ist es ja auch ein Beruf mit gro\u00dfer Verantwortung. Ein Gef\u00e4hrt mit mehreren 1.000 Tonnen angeh\u00e4ngter Last will schlie\u00dflich gekonnt gef\u00fchrt werden. \u201eUnd es lohnt sich\u2026\u201c, versichern beide Azubis.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\"Ausbildung<\/a>

Die Lok l\u00e4sst sich auch au\u00dferhalb der F\u00fchrerstandes rangieren: Sebastian Wurm zeigt wie es mit der Funkfernsteuerung.<\/p><\/div>\n

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\"Ausbildung<\/a>

Ganz sch\u00f6n viele Kn\u00f6pfe und Schalter: Ennes Skrijelj im F\u00fchrerstand der Lok.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Warum Eisenbahner? Zwei ganz unterschiedliche Vorgeschichten...<\/h3>\n
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\u00bbMein Opa und Papa waren auch beide bei der Eisenbahn. Schon als Kind bin ich bei Papa auf der Lok mitgefahren.\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Eine Frage dr\u00e4ngt sich nat\u00fcrlich auf: Warum genau diese Ausbildung? Astrid Winter schmunzelt: \u201eDie Vorgeschichten der beiden k\u00f6nnten unterschiedlicher nicht sein.\u201c Ennes hatte vor seiner Ausbildung keinerlei Ber\u00fchrungspunkte mit Eisenbahnen. Er hat eine Ausbildung zum Elektriker angefangen, aber wieder abgebrochen. \u201eDas war nichts f\u00fcr mich. Jetzt bin ich zufrieden.\u201c Sebastian ist dagegen quasi als Eisenbahner aufgewachsen: \u201eMein Opa und Papa waren auch beide bei der Eisenbahn. Schon als Kind bin ich bei Papa auf der Lok mitgefahren.\u201c Der sp\u00e4tere Berufswunsch stand so schnell fest. Wie passend, dass diese Ausbildung nun seit 2019 auch im Osnabr\u00fccker Hafen m\u00f6glich ist.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Warum eigentlich?<\/strong> \u201eWie in vielen anderen Berufen auch, wird es immer schwieriger Fachkr\u00e4fte zu finden,\u201c erkl\u00e4rt Astrid Winter. \u201eWarum also seine eigenen Fachkr\u00e4fte nicht von Anfang an selbst ausbilden, weiterentwickeln und f\u00f6rdern?!\u201c<\/p>\n

Eine letzte Frage h\u00e4tte ich dann doch noch:<\/strong> Wie sieht so ein typischer Arbeitstag im Osnabr\u00fccker Hafen aus? \u201eDen gibt es nicht\u201c, sagt Sebastian direkt und Ennes nickt zustimmend. \u201eJeder Tag ist anders. Mal unterst\u00fctzen wir im Rangierdienst bei der Zustellung oder Abholung von Kundeng\u00fctern oder bei der Zusammenstellung von Z\u00fcgen. An anderen Tagen begleiten wir die Kollegen beim Pr\u00fcfen von G\u00fcterwagen oder der Wartung der Loks oder wir unterst\u00fctzen auch mal die Kollegen, die f\u00fcr die Infrastruktur im Osnabr\u00fccker Hafen zust\u00e4ndig sind\u201c, erz\u00e4hlt Ennes. \u201eWir schmieren Weichen, kontrollieren Gleisanlagen, helfen bei kleinen Instandsetzungsarbeiten, und halten das gro\u00dffl\u00e4chige Gel\u00e4nde in Schuss.\u201c<\/p>\n

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\u00bbDas ist einmalig\u00ab, erg\u00e4nzt Sebastian. \u00bbAlle unterst\u00fctzen sich hier gegenseitig, damit der Betrieb reibungslos l\u00e4uft.\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>\n

Ich merke schnell, dass die beiden mit der Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst genau ihre richtige Ausbildung gefunden haben\u2026
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Interesse bekommen? Azubis gesucht!<\/h3>\n
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Auch f\u00fcr das Ausbildungsjahr 2020 suchen wir bereits wieder Auszubildende zum Eisenbahner im Betriebsdienst (Fachrichtung Lokf\u00fchrer und Transport). Schnell bewerben unter www.swo.de\/stellenangebote<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Zum Hintergrund: Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft (EHB) <\/h3>\n
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Die EHB<\/a> ist ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der Stadtwerke Osnabr\u00fcck und f\u00fcr den Betrieb, die Instandhaltung und die Entwicklung des Osnabr\u00fccker Hafens<\/a> zust\u00e4ndig. Rund 1.3 Mio. Tonnen G\u00fcter wurden 2018 im Osnabr\u00fccker Hafen umgeschlagen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sie sind schon etwas ganz besonderes, die beiden Auszubildenden bei der Eisenbahn- und Hafenbetriebsgesellschaft (EHB) im Osnabr\u00fccker Hafen: Ennes Skrijelj und Sebastian Wurm sind die ersten beiden Azubis, die bei der EHB eine Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst (Fachrichtung Lokf\u00fchrer und Transport) machen. Am 01. August 2019 haben sie ihre Ausbildung bei uns begonnen. Wir haben \u00fcber ihren Ausbildungsstart gesprochen.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8327,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[203,152,12,9],"class_list":["post-8268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hautnah","tag-ausbildung","tag-hafen","tag-mitarbeiter","tag-osnabrueck"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8268\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}