{"id":7621,"date":"2019-04-18T10:53:07","date_gmt":"2019-04-18T08:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/?p=7621"},"modified":"2022-10-18T15:11:42","modified_gmt":"2022-10-18T13:11:42","slug":"wenn-strassenleuchten-laufen-und-sprechen-lernen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/2019\/04\/18\/wenn-strassenleuchten-laufen-und-sprechen-lernen\/","title":{"rendered":"Wenn Stra\u00dfenleuchten \u201elaufen\u201c und \u201esprechen\u201c lernen\u2026"},"content":{"rendered":"
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\u201eMitlaufende\u201c und \u201esprechende\u201c Stra\u00dfenleuchten? Wo gibt es denn sowas? N\u00e4her als so manch einer denkt: Der neue Radschnellweg an der Schlachthofstra\u00dfe ist mit einem solch innovativen Stra\u00dfenbeleuchtungssystem ausgestattet. Ich habe mich bei unserem Experten Alexander Jaspers schlau gemacht, was das eigentlich bedeutet und was die Leuchten so alles k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Alexander Jaspers kennt sie alle: Die neuesten Trends in der Stra\u00dfenbeleuchtung. Als Mitarbeiter bei der SWO Netz ist er Ansprechpartner f\u00fcr die Planung der \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenbeleuchtung in Osnabr\u00fcck \u2013 und damit verantwortlich f\u00fcr rund 23.900 Leuchten. Gerade liegt sein Augenmerk aber auf 20 ganz besonderen Stra\u00dfenlaternen. An der Schlachthofstra\u00dfe, genauer gesagt zwischen KME und der Halle Gartlage, befindet sich ein Pilotprojekt f\u00fcr \u201emitlaufende\u201c Stra\u00dfenleuchten oder anders gesagt, f\u00fcr das \u201eLicht-an-Licht-aus-Prinzip\u201c. Das Besondere:<\/p>\n

Die Stra\u00dfenlaternen sind im Ruhezustand auf ein Minimum von 10% Leuchtkraft reduziert. Nur so, dass der Radweg erkennbar ist. Erst wenn sich ein Radfahrer \u2013 oder nat\u00fcrlich auch Fu\u00dfg\u00e4nger \u2013 n\u00e4hert, schalten sie automatisch auf die volle Leuchtkraft von 100%.<\/p><\/blockquote>\n

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Licht an, Licht aus \u2013 je nach Bedarf<\/h3>\n
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\u201eDie Stra\u00dfenlaternen sind mit einem Bewegungsmelder ausgestattet\u201c, erkl\u00e4rt Alexander Jaspers. \u201eN\u00e4hert sich ein Radfahrer, l\u00f6st er ein Signal aus und die Stra\u00dfenlaterne schaltet sich an.\u201c<\/strong> Gleichzeitig wird den folgenden zwei Stra\u00dfenlaternen ebenfalls gemeldet sich anzuschalten und so weiter und so weiter. \u201eAlso sprechen die Stra\u00dfenlaternen quasi miteinander?\u201c, frage ich den Fachmann. Alexander Jaspers sieht mich etwas irritiert an: \u201eNa ja, sowas in der Art.\u201c Gut, technisch steckt da nat\u00fcrlich wesentlich mehr hinter \u2013 aber im Grunde ist es so am einfachsten zu erkl\u00e4ren.<\/p>\n

Insgesamt bleibt die Leuchte f\u00fcr genau 30 Sekunden auf voller Leistung \u2013 sollte sich in der Zwischenzeit kein weiterer Radfahrer n\u00e4hern. Dann dimmt sie automatisch zur\u00fcck auf 10%. Nur die beiden Leuchten am Anfang und am Ende des Teilst\u00fcckes leuchten in voller Kraft, \u201eum zu zeigen, dass sich hier ein Radweg befindet\u201c, erkl\u00e4rt Alexander Jaspers.<\/p>\n

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\"Stra\u00dfenbeleuchtung<\/a>

Dieser kleine \"Kasten\" unter der Leuchte ist der Bewegungsmelder und sorgt gleichzeitig f\u00fcr die Kommunikation zwischen den Stra\u00dfenlaternen.<\/p><\/div>\n

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Alles auf einen Blick<\/h3>\n
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\"Stra\u00dfenbeleuchtung<\/a>

Auf seinem Monitor kann Alexander Jaspers die Leuchten individuell einstellen.<\/p><\/div>\n

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Was hier so einfach klingt, hat Alexander Jaspers im Vorfeld viel M\u00fche und \u00dcberlegungen gekostet. \u201eBei der Planung mussten wir uns nat\u00fcrlich an gewisse Vorgaben halten: In welchem Abstand stehen die Leuchten zu einander? Welche Leuchtst\u00e4rke wird ben\u00f6tigt?\u201c, so Jaspers. Auf seinem Monitor hat er alles Blick:<\/strong> Wann gehen die Leuchten an? Wie lange haben sie insgesamt geleuchtet? Welche Leuchten werden am meisten frequentiert? Wie viel Energie kann durch die neue Technik gespart werden?<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Und warum das Ganze?<\/strong> \u201eNeben den normalen Standardleuchten, die nur zu festgelegten Zeiten von 100% auf 50% gedimmt werden k\u00f6nnen, gibt es zahlreiche weitere Leuchtm\u00f6glichkeiten\u201c, erkl\u00e4rt mir Jaspers die gro\u00dfe, weite Welt der Stra\u00dfenleuchten. \u201eEs gibt f\u00fcr jede Gelegenheit das richtige Licht und damit auch die richtige Leuchte.\u201c Eine gro\u00dfe Rolle spielt dabei neben Energieeinsparungen auch das Thema Lichtverschmutzung \u2013 also die Abwesenheit v\u00f6lliger Dunkelheit durch k\u00fcnstliche Lichtquellen.<\/p>\n

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\u00bbMit dem Licht-an-Licht-aus-Prinzip wird die Beleuchtung nur dann eingeschaltet, wenn sie ben\u00f6tigt wird. Ansonsten wird die Beleuchtung auf ein Minimum reduziert.\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\"Stra\u00dfenbeleuchtung<\/a>

Auch der Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberweg weist eine Besonderheit auf: Dank amberfarbenem LED-Licht ist der \u00dcbergang besonders gut erkennbar.<\/p><\/div>\n

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Der ganze Effekt des amberfarbenen Lichts kommt nat\u00fcrlich im Dunkeln zur Geltung. Hier am Kreisel in D\u00fcstrup, der ebenfalls mit der besonderen Beleuchtung ausgestattet ist.<\/p><\/div>\n

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Das n\u00e4chste Projekt steht schon in den Startl\u00f6chern<\/h3>\n
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Alexander Jaspers ist derweil schon mit dem n\u00e4chsten Projekt besch\u00e4ftigt: Anfang\/Mitte April werden auch \u201emitlaufende\u201c Stra\u00dfenlaternen am H\u00f6rner Weg montiert und voraussichtlich bis Anfang Mai programmiert und in Betrieb genommen. \u201eDas Prinzip ist das Gleiche: Die Leuchten reagieren auf die Bewegung und schalten sich automatisch an und wieder aus.\u201c<\/p>\n

Eine Bitte hat der Fachmann da \u00fcbrigens noch an alle, die das Teilst\u00fcck an der Schlachthofstra\u00dfe schon \u201eerfahren\u201c haben: \u201eEs handelt sich um ein Pilotprojekt und Vieles wird von uns noch erprobt und getestet: Wir freuen uns dabei \u00fcber R\u00fcckmeldung!\u201c, so Jaspers.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eMitlaufende\u201c und \u201esprechende\u201c Stra\u00dfenleuchten? Wo gibt es denn sowas? Der neue Radschnellweg an der Schlachthofstra\u00dfe ist mit einem solch innovativen Stra\u00dfenbeleuchtungssystem ausgestattet. Wir haben bei unserem Experten nachgefragt.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7666,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[48,538,408,125],"class_list":["post-7621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zoom","tag-energie","tag-smart-city","tag-strassenbeleuchtung","tag-swo-netz"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}