{"id":6552,"date":"2018-07-04T16:43:41","date_gmt":"2018-07-04T14:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/?p=6552"},"modified":"2022-10-18T16:27:20","modified_gmt":"2022-10-18T14:27:20","slug":"klimaanlage-im-bus-zu-warm-zu-kalt-oder-genau-richtig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/2018\/07\/04\/klimaanlage-im-bus-zu-warm-zu-kalt-oder-genau-richtig\/","title":{"rendered":"Klimaanlage im Bus: Zu warm, zu kalt oder genau richtig?"},"content":{"rendered":"
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Kennt ihr das: Ihr sitzt morgens im Bus auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder zum n\u00e4chsten Termin. Es ist warm, die Sonne scheint und man sehnt sich bereits um acht Uhr morgens nach dem Feierabend. Wenn es dann so weit ist, bin ich dankbar f\u00fcr jeden, der nicht zus\u00e4tzlich in den Bus einsteigt. Dann denke ich oft, wie sch\u00f6n es w\u00e4re, in einem klimatisierten Auto zu sitzen. Das hat mich auf eine Frage gebracht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Haben die Busse der Stadtwerke keine Klimaanlage?<\/h3>\n
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\u201eDoch\u201c, sagt Thomas W\u00f6stendieck, Leiter Fahrzeugtechnik in der Stadtwerkeeigenen Buswerkstatt, \u201eund das l\u00e4sst sich ganz leicht erkennen.\u201c<\/p>\n

Dazu ist nur ein Blick auf das Dach der Busse notwendig. Hier befinden sich n\u00e4mlich ein bis zwei \u2013 bei gr\u00f6\u00dferen Bussen auch gerne einmal drei \u2013 \u201eH\u00f6cker\u201c, \u00fcber die die warme Luft aus der Klimaanlage entweichen kann. \u00dcber 95 Prozent aller Busse der Stadtwerke Osnabr\u00fcck haben eine Klimaanlage.<\/p>\n

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An den wei\u00dfen \"H\u00f6ckern\" auf dem Dach k\u00f6nnt ihr erkennen, ob der Bus eine Klimaanlage hat.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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So sieht das ganze aus der N\u00e4he aus: \u00dcber die vier Ventilatoren wird die warme Luft an die Umgebung abgegeben.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\u00dcbrigens:<\/strong> Mit zuk\u00fcnftiger Umstellung auf Elektrobusse, wird nur noch mit elektrischen Klimaanlagen in den Bussen gek\u00fchlt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Warum wird es im Bus trotzdem so warm?<\/h3>\n
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Eine ganz normale Szene im t\u00e4glichen Busverkehr: Die T\u00fcren gehen auf, neue Fahrg\u00e4ste steigen ein oder aus. 300 Meter sp\u00e4ter \u00f6ffnen sich die T\u00fcren erneut und so weiter und so weiter. Was passiert? Mit \u00d6ffnen der T\u00fcren str\u00f6mt immer wieder warme Luft in den Innenraum des Busses.<\/strong> Der erste Reflex ist dann h\u00e4ufig der Griff zum Fenster \u2013 allerdings f\u00fchrt das\u00a0 nur dazu, dass noch mehr warme Luft einstr\u00f6mt. F\u00fcr die Klimaanlage bedeutet das Schwerstarbeit. H\u00e4ufig hat diese gegen die warme Luft drau\u00dfen keine Chance.<\/p>\n

Und noch ein \u201eDetail\u201c erschwert die Arbeit der Klimaanlage: Ein Bus hat sehr gro\u00dfe Fensterfl\u00e4chen, die den Bus zus\u00e4tzlich aufheizen. Sitzt man dann noch auf einem Platz, auf den die Sonne direkt scheint, sch\u00e4tzt man die Temperatur ebenfalls um ein paar Grad h\u00f6her ein.<\/strong> Dazu kommt noch die W\u00e4rme, die die einzelnen Fahrg\u00e4ste verstr\u00f6men. Und jeder Mensch hat ein anderes W\u00e4rmeempfinden. Schwitzt der eine bei 22\u00b0C, ist dem Sitznachbar vielleicht schon zu kalt.<\/p>\n

Au\u00dferdem funktioniert die Klimaanlage in Bussen etwas anders als im Auto. Die k\u00fchle Luft wird \u00fcber D\u00fcsen und Luftschlitze an den Scheiben verteilt.<\/strong> Daher ist eine direkte Luftzufuhr, bei der man die k\u00fchle Luft in gew\u00fcnschter St\u00e4rke und an gezielte Stellen pusten kann, im Bus nicht m\u00f6glich.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Wie genau funktioniert eine Klimaanlage im Bus?<\/h3>\n
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Eine Klimaanlage arbeitet in einem geschlossen System, dem sogenannten \u201eK\u00e4ltemittelkreislauf\u201c. In vereinfachter Form erkl\u00e4rt, \u00e4ndert das K\u00e4ltemittel in einem physikalischen Prozess seinen Aggregatzustand. Hierzu muss viel Energie aufgebracht werden, die in Form von W\u00e4rme entweicht. Diese wird von uns als Verdunstungsk\u00e4lte wahrgenommen. \u00dcber seine gro\u00dfe Oberfl\u00e4che gibt der Verdampfer diese Verdunstungsk\u00e4lte an die Umgebung ab. Die kalte Luft wird nun vom Ventilationssystem\u00a0 in den Fahrzeuginnenraum geblasen, die warme Luft \u00fcber die sogenannten \u201eH\u00f6cker\u201c wieder an die Umgebung abgeben.<\/p>\n

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Neben dem Motor sind auch die Schl\u00e4uche f\u00fcr die Klimaanlage zu erkennen.<\/p><\/div>\n

Gut zu wissen<\/strong>: Die Fahrer k\u00f6nnen die Temperatur im Bus nicht steuern, sie sind bei den mechanischen Klimaanlagen konstant auf 24 \u00b0C eingestellt. \u00a0Aber: Ist es drau\u00dfen \u00fcber 30 \u00b0C hei\u00df, ist die Zieltemperatur von 24 \u00b0C durch die genannten Gr\u00fcnde oft nicht zu erreichen. Bei den elektrischen Klimaanlagen schaltet sich die Klimaanlage ab einer Innenraumtemperatur ab 22 \u00b0C automatisch an. Der Businnenraum wird immer nur um drei bis f\u00fcnf Grad gegen\u00fcber der Au\u00dfentemperatur abgek\u00fchlt.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Und was, wenn die Klimaanlage doch einmal defekt sein sollte?<\/h3>\n
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Im Sommer arbeitet die Klimaanlage unter st\u00e4ndigem Druck und ist so einem nat\u00fcrlichen Verschlei\u00dfprozess ausgesetzt. Auch Schl\u00e4uche und Dichtungen altern, trocknen aus und k\u00f6nnen undicht werden. Die Folge ist, dass K\u00e4ltemittel verdampft und es so zu einer reduzierten K\u00fchlleistung kommt. J\u00e4hrlich entweichen bis zu zehn Prozent des K\u00e4ltemittels durch nat\u00fcrliche Verdunstung aus der Klimaanlage. Diesem Prozess beugen die Kollegen in der Werkstatt vor, indem die Busse regelm\u00e4\u00dfig gewartet werden.<\/p>\n

Solltet ihr dennoch einmal das Gef\u00fchl haben, dass die Klimaanlage ausgefallen sein k\u00f6nnte, sprecht am besten direkt das Fahrpersonal an.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kennt ihr das: Ihr sitzt im Sommer im Bus und sehnt euch nach einer Abk\u00fchlung. Wie ist das jetzt eigentlich mit den Klimaanlagen in den Bussen? Haben die Busse eine und wenn ja, wie funktioniert sie?<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6557,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,100],"tags":[70,9,646],"class_list":["post-6552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-slider","category-zoom","tag-mobilitaet","tag-osnabrueck","tag-region-os"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadtwerke-osnabrueck.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}